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局部排風(fēng)通風(fēng)管道設(shè)計時就考慮到有害氣體、蒸氣和粉塵在車間內(nèi)散布，主要采用局部排風(fēng)系統(tǒng)從發(fā)生源處直接排出室外。局部排風(fēng)系統(tǒng)由局部排風(fēng)罩、通風(fēng)管道，通風(fēng)機(jī)、粉塵或有害氣體凈化設(shè)備和排風(fēng)裝置等組成。當(dāng)產(chǎn)生的有害氣體、蒸氣或粉塵的工件較大而不能在排風(fēng)柜內(nèi)進(jìn)行加工時，可采用一面敞開，其余面密閉的側(cè)方排風(fēng)罩，或各方均不能密閉的側(cè)方排風(fēng)罩，或上部排風(fēng)的傘形罩，有單側(cè)排風(fēng)、雙側(cè)排風(fēng)和吹吸式槽邊排風(fēng)各種形式。
保溫性能：鍍鋅薄鋼板風(fēng)管:導(dǎo)熱系數(shù)很大 ，無保溫性能，必須另外加包保溫層及保護(hù)層。在風(fēng)管加工處保溫厚度不易保證或無保溫，將產(chǎn)生冷橋現(xiàn)象，風(fēng)管壁面保溫層的覆蓋均勻度有時也會因安裝凈空不足而不易保證。 無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管:導(dǎo)熱系數(shù)大 ，無保溫性能，必須另外加包保溫層及保護(hù)層，保溫層特性同鍍鋅薄鋼板風(fēng)管。 復(fù)合玻纖板風(fēng)管:導(dǎo)熱系數(shù)小 ，環(huán)保風(fēng)管多少錢，特別是外表復(fù)合鋁箔布具有很高的熱反射能力。因其風(fēng)管壁即為保溫層，管道采用榫接、T型內(nèi)框架對接和鐵皮插接(或外法蘭連接) ，使整個風(fēng)管各部位保溫均勻，無冷橋現(xiàn)象產(chǎn)生，具有良好的保溫絕熱性能。
因?yàn)轱L(fēng)管在進(jìn)行安裝時，速度偏快，而且安裝方便，漏風(fēng)率小，環(huán)保風(fēng)管，所以在對于它進(jìn)行使用時，能夠?qū)τ诠こ痰耐顿Y減少下來，環(huán)保風(fēng)管安裝，對于漏風(fēng)量減小下來，對于它的能耗給降低下來，所以當(dāng)下有很多企業(yè)都十分喜歡融智設(shè)備有限公司的產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧嗽摴镜漠a(chǎn)品之后，投資費(fèi)用能夠減少下來。
但是目前在對于角鋼法蘭風(fēng)管進(jìn)行安裝時需要注意相關(guān)事項，而且這些原則也需要關(guān)注起來才行。
首先便是角鋼法蘭風(fēng)管的大邊尺寸應(yīng)該控制在630至1000毫米，但是它們之間的間隔應(yīng)該均勻一下，而且板面不應(yīng)該有明顯變形的現(xiàn)象。
可一旦角鋼法蘭風(fēng)管超過了1000毫米后，便需要采用加固筋，鋼管等產(chǎn)品對于它進(jìn)行著加固才行。
其次便是在角鋼法蘭風(fēng)管加固的過程當(dāng)中應(yīng)該讓它排列的更整齊一些，也只有這樣才可以保證角鋼法蘭風(fēng)管的使用壽命得到延長。
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